經(jīng)過26分鐘的緊急處理處置，2號、3號氣化爐由水系統(tǒng)紊亂面臨停車風(fēng)險(xiǎn)逐漸恢復(fù)至正常狀態(tài)，參與處理處置的所有人緊繃的神經(jīng)才放松下來。回顧驚心動魄的處理處置時(shí)刻，正是氣化車間的技術(shù)人員同班組人員團(tuán)結(jié)協(xié)作、緊密配合、臨危不亂，才最終使氣化裝置恢復(fù)正常。

5月11日8:16，現(xiàn)場操作人員王近在氣化界區(qū)作業(yè)時(shí)聽到聲音異常，便巡查發(fā)現(xiàn)有一管線刺漏，立即通知值班長李龍軍，李龍軍隨后通知車間技術(shù)管理人員，技術(shù)管理人員張受坤及王靖博立即前往界區(qū)查看。與此同時(shí)中控主操王雷也發(fā)現(xiàn)了裝置高壓灰水泵P1406-4壓力異常，隨后通過對講機(jī)聯(lián)系現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn)。李龍軍隨后通知車間技術(shù)管理人員，技術(shù)管理人員張受坤及王靖博立即前往氣化界區(qū)查看。

經(jīng)確認(rèn)，漏點(diǎn)處在高壓灰水泵經(jīng)換熱器E1401-1后去氣化爐直補(bǔ)水HV1302C的管線上，需要將直補(bǔ)水HV1302C前閥、碳洗塔補(bǔ)水閥LV1308C后閥、P1406-4泵經(jīng)換熱器E1401-1去碳洗塔大閥關(guān)閉，才能將漏點(diǎn)隔離出來，否則該漏點(diǎn)直接導(dǎo)致由P1406-4泵供水的2號及3號氣化爐液位異常而有停車風(fēng)險(xiǎn)。與此同時(shí)，中控DCS上3號氣化爐液位已降至26%，觸發(fā)了低報(bào)值，引起鎖渣罐XV1308C關(guān)閉。這一情況十分危機(jī)，處理不當(dāng)將導(dǎo)致多臺氣化爐停車。主操朱碧瑩立即同現(xiàn)場技術(shù)人員溝通聯(lián)系，制定出先將漏點(diǎn)隔離的方案，隨后注碧瑩安排中控副操高棟將四號氣化爐監(jiān)盤好，便立即同主操王雷一起配合在中控DCS上進(jìn)行緊急處理。朱碧瑩將氣化爐排水量調(diào)至最小量，隨后將高壓灰水泵補(bǔ)水閥隔離，加大P1501送來的PC冷凝液的補(bǔ)水量；王雷則將2號、3號氣化爐減負(fù)荷操作，同時(shí)將XV1308C手動打開。

隨著中控及現(xiàn)場人員配合將漏點(diǎn)隔離出來及高壓灰水泵運(yùn)行起來僅供應(yīng)二號氣化爐，而富余的PC冷凝液則加大對3號氣化爐的供應(yīng)，氣化爐運(yùn)行才逐漸恢復(fù)正常，隨后聯(lián)系調(diào)度將氣化爐負(fù)荷慢慢恢復(fù)。至此，參與處理處置的人員緊繃的神經(jīng)才放松下來，紛紛感嘆：“氣化爐水系統(tǒng)如此紊亂是多年不遇，如果不是大家團(tuán)隊(duì)協(xié)作，技術(shù)人員和主操們指揮得當(dāng)，那氣化爐就真保不下來啊。”

正是氣化車間的技術(shù)人員同班組人員緊密聯(lián)系、及時(shí)溝通、團(tuán)隊(duì)協(xié)作，才打造出了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過硬、久經(jīng)考驗(yàn)的戰(zhàn)斗隊(duì)伍，使得氣化界區(qū)裝置歷經(jīng)多次緊急考驗(yàn)而仍能高平穩(wěn)長滿優(yōu)運(yùn)行，從而助力企業(yè)效益持續(xù)提升。