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劉林濤作品——《淺談安全素質(zhì)》
發(fā)布時間:2020-07-02     作者:劉林濤  來源:雙甲車間  瀏覽數(shù):3902   分享到:

在化工企業(yè)的日常工作中,安全工作永遠是首要的,而如何避免安全事故的發(fā)生,最重要的一種方式就是讓員工通過對各種安全事故的學習來汲取其中的經(jīng)驗與教訓,從而預防安全事故的發(fā)生。但是,我們不可否認,無論企業(yè)的安全制度如何規(guī)范,培訓如何細致,可是依然無法避免安全事故的“零”發(fā)生,這究竟是什么原因呢?

這不禁讓我想起了德國人帕布斯· 海恩提出的關(guān)于安全生產(chǎn)的“海恩法則”?!昂6鞣▌t”是指:“任何不安全事故都是可以預防的,每一起嚴重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患?!狈▌t強調(diào)兩點:一是事故的發(fā)生是量積累的結(jié)果;二是再好的技術(shù),再完美的規(guī)章,在實際操作層面,也無法取代人自身的素質(zhì)和責任心。由此可以看出,員工安全素質(zhì)的高低,會直接影響企業(yè)的安全生產(chǎn)。那么,究竟什么是安全素質(zhì)呢,安全素質(zhì)又包含哪些方面?

首先,完整全面的安全制度與應(yīng)急預案是預防安全事故的必備,熟悉和執(zhí)行力是每位員工安全素質(zhì)的“基本功”。

多年前有這樣一則事例,在雙甲車間三期氣化工段,當天的小夜班現(xiàn)場人員在氣化爐爐頭進行測溫時,發(fā)現(xiàn)爐頭一處測溫點溫度略微高于其它測溫點。為了確保數(shù)據(jù)的準確性,他反復對該溫度點進行測量,在確定溫度真實無誤后迅速向中控主操進行了匯報;而中控主操為了控制溫度的不再升高采取了一系列工藝調(diào)整,發(fā)現(xiàn)溫度仍然持續(xù)上漲,隨即向工藝技術(shù)員進行匯報,因為DCS上的溫度測溫點是熱偶測量,會有誤差,數(shù)據(jù)可能不真實。于是技術(shù)員與現(xiàn)場人員用測溫槍又在現(xiàn)場對爐頭進行持續(xù)監(jiān)測,與此同時,車間領(lǐng)導指示班組進行停車準備,一旦溫度上升到一定程度,說明氣化爐爐磚已產(chǎn)生裂紋,必須做緊急停車處理。最終在爐壁溫度漲到400℃的時候,車間領(lǐng)導向廠部匯報后果斷停車。這個實例中,從現(xiàn)場人員的發(fā)現(xiàn),到中控的處理和匯報,再到技術(shù)員與車間領(lǐng)導的判斷和處理,為設(shè)備故障引起需要的緊急停車贏得了充分的準備時間,將操作和處理中的危險因素將至最低,預防了安全事故的發(fā)生。

其次,員工個人的責任心,也是安全素質(zhì)重要的組成部分。

同樣發(fā)生在雙甲車間三期有一個案例,某設(shè)備技術(shù)員去管網(wǎng)確認班組人員發(fā)現(xiàn)的一處伴熱管線漏點時,途中他突然聽到了很大的呲漏聲。在排除了呲漏聲是來源于伴熱管線漏點后,他意識到附近應(yīng)該還有別的漏點,隨即開始在密集的管廊中進行排查,最終在管廊三層南北走向的一條S1管線上發(fā)現(xiàn)了漏點。S1是壓力超10MPa、溫度500°以上的過熱蒸汽,一旦管子撕裂,造成系統(tǒng)停車或是人身傷害,都是無法挽回的損失。該設(shè)備技術(shù)員迅速向車間匯報,最終系統(tǒng)退氣停車處理漏點,化險為夷。正是因為這名技術(shù)員對工作有著強烈的熱情和責任心,才能在工作中及時發(fā)現(xiàn)問題并將事故的發(fā)生消滅在隱患階段。

這兩則事件最終未演變成事故,正是因為當事人具備了優(yōu)秀的安全素質(zhì),從而才能將危險消除,從中也反映出確保工作安全員工所應(yīng)具備的安全素質(zhì):認真學習和嚴格遵守公司、車間的各項操作規(guī)程,安全規(guī)定;遵守勞動紀律,不違章作業(yè);熟練掌握本崗位操作技能,嚴格執(zhí)行工藝紀律和操作紀律,精心正確的操作;正確分析,判斷和處理各種事故隱患;時刻在工作中投入百分之百的熱情,并將責任心永遠擺在工作的第一位。