11月20日彬州新民塬突降雨雪，氣溫降至零下3度，已是深夜熱電站2#鍋爐現(xiàn)場一片繁忙，人聲鼎沸，隨著主風(fēng)道漏點(diǎn)處理結(jié)束，開始啟動鍋爐風(fēng)機(jī)， 4時58分，2#鍋爐啟動控制平臺處，在水汽車間領(lǐng)導(dǎo)指揮下，工藝技術(shù)員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，司爐按下點(diǎn)火按鈕，伴著高頻點(diǎn)火裝置“趴趴趴”的聲音，主燃燒室隨即燃起熊熊火焰，控制室一片歡騰，現(xiàn)場每個人臉上都露出久違的笑容， 2#鍋爐“中高溫烘爐及鍋爐本體吹掃”由此展開。

由于乙二醇項(xiàng)目后續(xù)裝置開車用戶日益增多，為保證后續(xù)裝置用氣量充足，兩臺鍋爐即滿足整套乙二醇裝置工況開車需求，2#鍋爐裝置按節(jié)點(diǎn)點(diǎn)火并網(wǎng)是每個動力人的堅定信念。從11月17日下午2#鍋爐化洗結(jié)束，車間工藝、設(shè)備及安全人員密切配合，在參戰(zhàn)施工單位西北電建一公司、龍凈環(huán)保、十三化建的大力配合下，連續(xù)奮戰(zhàn)三個晝夜，先后完成18道化洗管口復(fù)位、汽包內(nèi)件安裝、吹掃管道貫通、現(xiàn)場探傷檢查、風(fēng)機(jī)聯(lián)動試車、系統(tǒng)密封試驗(yàn)、主風(fēng)道膨脹節(jié)更換等對2#鍋爐點(diǎn)火有影響任務(wù)。工藝人員積極著手開車準(zhǔn)備，閥門確認(rèn)、聯(lián)鎖試驗(yàn)、布袋熒光粉檢漏、系統(tǒng)預(yù)涂灰、分系統(tǒng)調(diào)試、DCS聯(lián)鎖確認(rèn)等三級確認(rèn)工作。組織對青工進(jìn)行作業(yè)安全技術(shù)交底，使其熟悉本次高溫烘爐過程中的控制點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)，確保開車的穩(wěn)健、高效、過程受控，并嚴(yán)控開車期間環(huán)保指標(biāo)達(dá)標(biāo)排放。20日19時，2#鍋爐已至點(diǎn)火水位。

循環(huán)流化床鍋爐筑爐結(jié)構(gòu)復(fù)雜，面積較大，水分含量較多，施工結(jié)束后必須嚴(yán)格根據(jù)材料的特性進(jìn)行烘爐，通過高溫烘爐可將材料中的結(jié)晶水充分排出，材料表面形成有機(jī)化學(xué)結(jié)構(gòu)，達(dá)到防磨、耐磨目的。烘爐質(zhì)量是影響鍋爐本體安全運(yùn)行的重要因素，為確保此次2#鍋爐高溫烘爐工作安全順利地完成，按照乙二醇項(xiàng)目建設(shè)指揮部的統(tǒng)籌安排，彬州公司生產(chǎn)部帶領(lǐng)水汽車間精心組織、周密部署，從安全、環(huán)保、質(zhì)量、進(jìn)度方面對高溫烘爐及本體吹掃計劃進(jìn)行了詳盡地討論和部署，水汽車間并制定出詳細(xì)的高溫烘爐方案，下發(fā)運(yùn)行班組進(jìn)行執(zhí)行。

截止發(fā)稿，2#鍋爐兩只天然氣氣槍已全部投運(yùn)，操作人員嚴(yán)格按照車間規(guī)定章程要求控制烘爐升溫速率及曲線。