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生產(chǎn)運行
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檢修等于99%的汗水加1%的堅持
發(fā)布時間:2020-12-10     作者:石琴/文 車宇/圖  來源:合成車間  瀏覽數(shù):3653   分享到:

偉大的發(fā)明家愛迪生曾說過:“天才是百分之一的靈感,再加上百分之九十九的汗水?!币徽Z道出,天分固然重要,勤奮才是決定人生的重要方向盤。其實這句話,還有一句被大多數(shù)人忽略的總結(jié)語,那就是,“有時那百分之一的靈感比百分之九十九的汗水還要重要。”而這個公式同樣適用于檢修戰(zhàn)場。雖然公司年度大檢修已接近尾聲,但越是到了這個關(guān)鍵的收官時期,仍然奮戰(zhàn)在檢修一線的參檢人員越是拿出一種堅決到底的態(tài)度,為的就是用這最后1%的堅持和全程99%的汗水去換取最終來之不易的檢修成功。

操作人員正在冷箱內(nèi)進行查漏.jpg

晝夜奮戰(zhàn),與時間“賽跑”

“大家系好安全帶,噴壺拿好,分成兩隊,一隊跟我一起上塔頂從上往下查,一隊跟武韜從塔底開始由下至上查。”

“好的,出發(fā)!”

此時是夜間8點30分,天色早已向晚,呼嘯的北風(fēng)趁著夜色不備悄然席卷而過,夾雜著一期空分現(xiàn)場洪亮的陣陣對話,工藝技術(shù)員藏琨和操作人員一行十人,開始了他們的夜間查漏工作。

“這一次查漏,我們分了兩隊,相當(dāng)于過兩遍,大家在安全第一的前提下,一定要確保百密而無一疏?!?/span>

隨著藏琨落下的話音,大家依次鉆入精餾塔,開始了細致地查漏工作。雖然前期在冷箱內(nèi)部早早就安裝好了腳手架方便查漏,但由于塔體內(nèi)部空間有限,加之管道交錯,兩個架子之間往往只有1.5米左右的距離,行走于上面,只能俯身而過,有時甚至要全部趴在架子上才能勉強通過。加上漆黑的作業(yè)環(huán)境,要查清所有管道、導(dǎo)壓管上的焊縫和變形情況可謂是難之又難。但他們沒有半分退縮,為了趕在腳手架拆除之前,確保萬無一失,更為了盡早排除完漏點,早日順利開車,把原定于第二天上午的查漏工作,提前一晚加班多進行一輪。直至23時,精餾塔和粗氬塔的查漏工作得以完成,此時,從無比憋悶的塔內(nèi)出來,并站在50米高的精餾塔頂上,剛才因為太過于細致而出的一身汗,只需一股寒風(fēng)便可全然消散,但卻無論如何也吹不散藏琨和空分操作人員心里那股即將迎來檢修勝利而堅持到底的決心。

夜晚剛剛查漏完畢的空分操作人員.jpg

快速消漏,與隱患說“不”

“舒江,我剛?cè)ヒ黄赟1蒸汽減壓站時聽到有蒸汽泄漏的聲音,你快去看看?!边@幾日,檢修越是進入收尾的關(guān)鍵期,合成車間設(shè)備組組長谷成駿越是沒事兒便不放心地四處走動查看,果然在他的“耳聽八方”和工藝技術(shù)員舒江的“火眼金睛”下,及時發(fā)現(xiàn)了泄漏的PV6602減壓閥。

“你們看,這樣泄漏不止是對蒸汽的損耗,在如此高的壓力和溫度下,更是極大的安全隱患呀?!?/span>

“你現(xiàn)在就去切斷PV6602前后閘閥,準備聯(lián)系修造人員緊固?!?/span>

舒江一面向合成操作人員王少鋒說明蒸汽泄漏的危險性,一面同他一起手動對此閥進行隔離和泄壓,并立即聯(lián)系修造人員對閥進行緊固。在冷緊效果不大的情況下,又稍開前后閥,建立蒸汽流動,為下一次的熱緊提前做好準備工作。

舒江在減壓站向王少峰講PV6602泄漏情況.jpg

“現(xiàn)在天氣冷,溫差大,一旦發(fā)現(xiàn)閥出現(xiàn)泄漏等異常狀況,一定要第一時間消除,確保我們的檢修從頭至尾不留下‘隱患’的種子?!?/span>

在等待修造人員熱緊的間隙,舒江不忘跟王少鋒再次強調(diào)一番,而這次快速消漏,不僅是與隱患徹底說“不”,更是他們對檢修安全從一而終的堅持。

“不積跬步,無以至千里;不積小流,無以成江?!?,相信,在全體渭化檢修人腳踏實地的堅持和不辭辛勞下,檢修勝利的曙光就在前方……