2022年2月10日，雙甲車間R8101合成塔出口現(xiàn)場溫度計管線套管根部焊縫突發(fā)裂縫。工藝氣管線出現(xiàn)危急險情，裝置運行面臨嚴(yán)重風(fēng)險。

獲知險情，生產(chǎn)部部長郭淑平高度關(guān)注，果斷下達停車消缺的指令，協(xié)調(diào)各方力量，做好停車、泄壓、置換、消缺等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的銜接，盡最大努力確保裝置運行安全，減少停車時間。雙甲車間、機械修造部領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員迅速行動，現(xiàn)場勘查漏點情況，制訂消缺方案，落實應(yīng)急措施。

任務(wù)下達后，機械修造部迅速組織人員制作卡具，加班加點，在最短的時間內(nèi)完成卡具的制作。同時，車間安排工藝人員做好停車準(zhǔn)備，制訂隔離置換方案。危情位置處在合成塔出口管線上，隔離難度大、置換合格耗時長。如果將大量工藝氣排放火炬燃燒，浪費之大，可想而知。怎樣才能降低作業(yè)風(fēng)險，縮短停車時間？雙甲車間主任張巨才臨危不亂，組織技術(shù)人員一起認真研究，進行風(fēng)險研判，制訂控制措施。最終決定采取泄壓堵漏的方法，在將安全風(fēng)險降至最低的同時，大大縮短了停車時間。

18:50，合成工段開始停車泄壓；20:30，檢修人員開始安裝卡具、注膠封堵、焊接。每個環(huán)節(jié)都由有經(jīng)驗的老師傅把關(guān)，年輕職工配合到位，堵漏工作一氣呵成。21:50，裝置運行隱患消除，合成工段開始恢復(fù)開車。裝置及時恢復(fù)安全運行，減少了經(jīng)濟損失。

重大險情，整個處理過程只有180分鐘，可謂是分秒必爭。這就是與時間賽跑的渭化人——吃苦耐勞、開拓進取。在困難面前，大家心往一處想，勁往一處使，始終保持團結(jié)協(xié)作、無私奉獻的高昂斗志，為“節(jié)能降碳節(jié)水減排協(xié)同增效”攢聚積極力量。