1月份以來，雙甲車間按照公司達標目視化管理總要求，從工作源頭抓起，緊盯關(guān)鍵區(qū)域、重點設(shè)備進行目視化管理工作的升級、改善，確?，F(xiàn)場安全環(huán)保目視化效果在整個車間“落地生根”，持續(xù)推動現(xiàn)場目視化管理水平再上新臺階。

3月16日，該車間對照現(xiàn)場安全環(huán)保目視化效果提升排查問題清單，及時發(fā)現(xiàn)并處理了空壓機組增壓機高壓換熱器西側(cè)封頭北側(cè)下半圈法蘭面的安全隱患。增壓機換熱器各部件之間多采用高強緊固件進行連接，其穩(wěn)定性直接關(guān)系到增壓機組能否安全運行，是向二期空分裝置增壓透平膨脹機輸送原料氣和為高壓氧換熱器提供高壓空氣的重要設(shè)備。然而，由于換熱器工作環(huán)境較為復(fù)雜，在機組運行過程中需要承受高壓循環(huán)載荷的影響，如果存在安全隱患，會給機組的安全運行帶來巨大威脅。3月15日巡檢中，工藝人員發(fā)現(xiàn)封頭北側(cè)有氣浪噴出，隨時有引發(fā)機組喘振停機的安全隱患。針對此種現(xiàn)象，該車間技術(shù)組高度重視，在進一步詳細排查過程中，發(fā)現(xiàn)封頭處北側(cè)下半圈出現(xiàn)問題，設(shè)備人員反復(fù)查閱機組緊固件技術(shù)資料并嚴格執(zhí)行缺陷排查方案，為搶修工作做好了前期技術(shù)鋪墊，隨后立即聯(lián)系檢修部門對該換熱器封頭處進行焊接卡具帶壓堵漏的搶修作業(yè)。

經(jīng)過7個小時的緊張作業(yè)，檢修人員順利完成了帶壓堵漏的卡具焊接工作，于17日早上一次打膠成功，徹底消除了壓縮機氣量突降發(fā)生喘振的隱患，做到缺陷早發(fā)現(xiàn)、早處理。本次對設(shè)備帶壓堵漏的精準判斷、及時處理，充分體現(xiàn)了該車間對設(shè)備目視化管理的精細定位，確保了二期裝置的安全穩(wěn)定運行。

該車間牢固樹立“預(yù)則立，不預(yù)則廢”的目視化管理理念，有效利用班前巡檢和日常維護的有利時機，持續(xù)排查設(shè)備隱患缺陷問題，開展重點檢查和集中維修，全面提升設(shè)備運行狀態(tài)。通過日常動態(tài)檢查、與當(dāng)班人員溝通交流等措施，全面了解設(shè)備運行狀況，并結(jié)合車間實際定期開展專項檢查，重點關(guān)注爬梯、平臺、地溝蓋板、現(xiàn)場跑、冒、滴、漏及非正常排放、現(xiàn)場基建、防腐保溫、電氣儀表開關(guān)穿線管等方面的問題，對排查出的隱患和故障分類匯總，指定責(zé)任人限期維修、整改，并組織技術(shù)人員進行復(fù)查，多項舉措保證設(shè)備安全高效運行，為集團公司節(jié)能降碳節(jié)水減排協(xié)同增效開創(chuàng)了安全生產(chǎn)新局面。