合成車(chē)間兩套硫回收裝置作為公司環(huán)保裝置，承擔(dān)著三套裝置酸性氣的回收和硫磺生產(chǎn)。其中20硫回收設(shè)計(jì)為富氧燃燒，裝置運(yùn)行更加節(jié)能。今年5月裝置大檢修后，708硫回收備用，20硫回收實(shí)現(xiàn)富氧滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。

隨著公司三套裝置的穩(wěn)定高負(fù)荷運(yùn)行，硫磺池液位持續(xù)高位運(yùn)行，加之正值酷暑季節(jié)，持續(xù)高液位縮減了設(shè)備檢維修緩沖空間。經(jīng)車(chē)間研究決定，決定整合優(yōu)化硫磺包裝人力、物力，延長(zhǎng)硫磺造粒機(jī)運(yùn)行時(shí)間，降低并保持硫磺池低液位，以確保環(huán)保裝置穩(wěn)定運(yùn)行，為主裝置的優(yōu)質(zhì)運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。

從造粒輥筒出口處噴出的溫度高達(dá)150攝氏度的液體硫磺，經(jīng)由水冷風(fēng)冷的同時(shí)作用，制成成品硫磺。機(jī)器運(yùn)作產(chǎn)生的高熱、硫磺自身散發(fā)出的熱量、連日來(lái)居高不下的高溫天氣，致使硫磺造粒廠房?jī)?nèi)的環(huán)境溫度高達(dá)五六十度。作業(yè)環(huán)境與工作量的同步增加，以及疫情形勢(shì)不斷嚴(yán)峻，是對(duì)車(chē)間工作的巨大挑戰(zhàn)?！皻v經(jīng)天華成此景，人間萬(wàn)事出艱辛”，經(jīng)過(guò)八個(gè)日夜的不懈努力，硫磺池液位終于降至兩米以下，環(huán)保裝置的運(yùn)行壓力也得以喘息之機(jī)，而硫磺月包裝量預(yù)計(jì)再創(chuàng)新高，單月超500噸。

安全環(huán)保為底色、優(yōu)質(zhì)高效為核心。為實(shí)現(xiàn)環(huán)保設(shè)施全過(guò)程管理水平提升，車(chē)間副主任劉立考7月份帶領(lǐng)車(chē)間技術(shù)人員考察了當(dāng)前主流的兩種硫磺造粒技術(shù)，對(duì)提升硫磺包裝效率、降低人力，車(chē)間技術(shù)人員更是建言獻(xiàn)策。夏暑漸消，秋意已來(lái)，作業(yè)環(huán)境逐漸改善，作業(yè)難度也有所降低，但車(chē)間依然不會(huì)放松警惕，面對(duì)有可能產(chǎn)生的隱患問(wèn)題，車(chē)間全體職工圖至于未萌，虛之于未有，全面保障環(huán)保裝置的優(yōu)質(zhì)高效運(yùn)行。